Kışın ise soğuk ve kaygandır. Ülkemin kuzeyinin bazı bölgelerindeki kullanıcılar genellikle üç tekerlekli motosikletleri depolar ve gelecek yıl bahar çiçekleri açtığında bunları yeniden kullanırlar. Ancak depolama sürecinde birçok kullanıcının yerleştirmeden önce bakım çalışmalarını yapmaması, uzun süreli yerleştirme sonrasında aracın performansının düşmesine neden olmuştur.
Üç tekerlekli motosikletin performansının ve ömrünün etkilenmemesini sağlamak için yerleştirmeden önce bakım çalışmaları nasıl yapılır? İşte 8 depolama darbesi, şimdi sizinle paylaşın:
1-Dış pas önleme
Üç tekerlekli motosikleti önce temizleyin, kurutun veya güneşte kurutun. Açıkta kalan hareketli parçalar, ayar cıvataları, yataklar vb. yıkandıktan sonra paslanmayı önlemek için motor yağı veya tereyağı ile de kaplanmalıdır.
2-Yakıt deposu temizliği
Benzini yakıt deposundan boşaltın ve kapalı bir kapta saklayın. Aksi takdirde,"hafif bileşenler" benzinde uzun süreli depolama (atmosfere buharlaşması) nedeniyle azalır ve üç tekerlekli bisikletin zor çalışmasına veya başlatılamamasına neden olur. Aynı zamanda, benzindeki kirliliklerin karbüratörün ölçüm deliklerini, yağ geçişlerini ve diğer parçalarını tıkamasını önlemek için karbüratördeki benzin boşaltılmalıdır.
3-Egzoz borusu bakımı
Egzoz borusunu arabadan çıkarın, egzoz borusunun ön ucundan az miktarda yağ ekleyin, egzoz borusunu takın ve ardından paslanmayı önlemek için yağı egzoz borusunun iç duvarına eşit olarak dağıtmak için motoru çalıştırın.
4-Buji bakımı
Bujiyi çıkarın, silindiri buji portundan yaklaşık 20 ml özel motosiklet yağı ile doldurun, bujiyi takın, kontak kilidi anahtarını kapatın (OFF konumu), yağı yapmak için çalıştırma koluna 5-6 kez basın silindir duvarında eşit olarak dağıtılır. Ayakla çalıştırılan bir üç tekerlekli bisiklet yoksa, buji kapağını çıkarabilir, kontak kilidi anahtarını (ON konumu) açabilir ve marş düğmesine 2-3 saniye basabilirsiniz.
5-Park ortamı gereksinimleri
Üç tekerlekli bisikleti kuru ve havalandırılmış bir yere park edin ve paslanmayı önlemek için neme dikkat edin. Üç tekerlekli motosikletler uzun süre açıkta park edilmemelidir, aksi takdirde üç tekerlekli motosikletin' görünümünün yaşlanmasını hızlandıracak ve erken eskiyecektir.
6-Motor ayda 5 dakika rölantide çalışıyor
Koşullara sahip kullanıcılar için motoru her ay yüksüz 5 dakika çalıştırmak en iyisidir. Motor uzun bir süre (bir aydan fazla) park edildikten sonra, orijinal parçaların yüzeyindeki yağ filmi yerçekimi etkisi altında motorun alt ucuna akacak ve parçaların yüzeyi Yağ filminden yoksundur ve yağlama etkisini azaltacak olan oksidasyon üretmek için doğrudan havayla temas eder. Silindir ve piston arasında yağlama olmaması nedeniyle, parçaların aşınmasını hızlandıran ve motorun hizmet ömrünü büyük ölçüde azaltan kuru sürtünme veya yarı kuru sürtünme oluşur.
7-Lastik sık sık değişir
Bir motosikletin ağırlığı, lastiğin yere değdiği kısım tarafından karşılanır. Uzun süre park edilirse lastiğin yere değdiği kısım sıkışır ve deforme olur. Süre ne kadar uzun olursa, sürüş güvenliğine gizli tehlikeler getiren deforme olmuş parçayı kurtarmak o kadar zor olur. Bu nedenle, araç uzun süre depoda tutulduğunda, lastiklerin yere değen konumunu sık sık ayarlamanız önerilir.
8-Akü 2 ayda bir şarj edilir
Aküyü araçtan çıkarın ve temizleyin ve tamamen şarj olduktan sonra çocukların erişemeyeceği kuru bir yere koyun. İki ayda bir şarj etmeniz önerilir.
