★Kargo motoru, 200cc su motoruyla donatılmıştır, büyük miktarda şarj ve verimli bir şekilde şarj edilebilir.
★Kabinde geniş görüş alanı olan bir araba.
Silindir seçeneği, müşteri için gerekli bagaja bağlıdır: 200cc ve 250cc ligera motorları ve 300ccy 350cc havalandırmalı kargo motorları.
çift arka aks dokuz tekerlekli üç tekerlekli bisiklet Üç tekerlekli motosikletin güçlü motoru 300cc ve 350cc 5 tekerlekli ağır yükleme üç tekerlekli bisiklet çift arka aks dokuz tekerlekli üç tekerlekli bisiklet
Üç tekerlekli motosiklet 300cc ve 350cc 5 tekerlekli ağır yük üç tekerlekli bisikletin güçlü motoru, 50*100 çift katmanlı çerçeve, tekerleğe 1700 mesafe ile bağlanabilir,
750'lik bir kenar, 1050'lik bir kiriş, bir buçuk sıraya bölünmüş, kargo boyutu: 2.8*1.4m,
çift Alex, tam değişken 168 hız oranı 10:37, 6 artı 4 yaprak yay, 5 hız, denge çubuğu ile, konumlandırma 860. Yuanxing lastikleri 5.00-12 ön ve arka
150cc/175cc/200cc motorlu ağır yükleme kamyonu kargo üç tekerlekli bisikleti
150cc/175cc/200cc motor, 40*80 salma asitleme ve fosfatlama büyük çerçeve, harici 5 artı 2 çelik plaka,06 tek kollu amortisör ile ağır yükleme kamyonu kargo üç tekerlekli bisiklet,
4.50-12 üç tekerlekli sıradan lastikler, otomobil arka aksları için 180 fren kampanası, büyük alet kutusu, 1.8m*1.3m tam model küçük mühendislik elektroforez arabası,
9A pil Beş koyun ikinci nesil artı 40 Beş koyun üç nesil artı 80"
50 çeşit darbe emici dış yaylı, ön sabit tamponlu, 9A pil
Öznitellikler
| Motor | 150cc, HAVA soğutmalı |
| şasi | 40*80 |
| Arka aks | Intergral güçlendirici tambur, Φ180 |
| Çalışma modeli | Kulp (isteğe bağlı Araba Direksiyonu) |
| Ön Amortisör | Hidrolik yay (Çift) |
| Arka Yaylı Yapraklar | 5 artı 2 |
| Ön fren | Davul |
| Arka fren | Hidrolik |
| Tekerlek Tipi | Üç |
| Ön/Arka Lastik | 4.50-12/4.50-12 |
| Kargo kutusu tipi | Zor görev |
| Kargo kutusu boyutu (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
Aracın tasarımına bağlı olarak motorlu bir trike, motosiklet, motorlu scooter veya motorlu veya elektrikli bisikletin üç tekerlekli muadili olarak kategorize edilebilir. Bir üç tekerlekli motosiklet ile bir scooter üç tekerlekli motosiklet arasındaki temel fark, motosikletlerin "eyer" tarzı bir oturma düzeninde (atta olduğu gibi) bacakları ayrı olacak şekilde oturması ve motosikletlerin manuel şanzımana sahip olmasıdır. Scooterlar, sürücünün bacakları bitişik olarak daha sandalye benzeri bir koltuğa oturduğu "adımlı" bir oturma stiline sahiptir; ayrıca scooter'larda otomatik şanzıman bulunur. Tipik bir scooter'ın 50 cc'lik küçük bir motoru olduğundan, meslekten olmayan kişiler genellikle motor boyutunu motosikletler ve scooter'lar arasında bir ayrım çizgisi olarak ilişkilendirir, ancak scooter motorları Suzuki Burgman'da kullanıldığı gibi 650cc kadar büyük olabilir.
Sepetli motosikletler genellikle üç tekerlekli üç tekerlekli bisiklet olarak kabul edilmez. Üç tekerlekli otomobilleri kategorize etmek daha zor olabilir. Bazı erken prototip otomobiller buharlı üç tekerlekli bisikletler olsa da, Morgan üç tekerlekli gibi üç tekerlekli arabalar genellikle motosiklet yerine araba olarak sınıflandırılır. Genel olarak, motosiklet sınıflandırması yolcuların sürücünün arkasında oturmasını gerektirirken, araba sınıflandırmasında en az bir yolcu sürücünün yanında oturabilir.
Popüler Etiketler: 250cc sıcak benzinli motor kargo üç tekerlekli bisiklet, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş, yüksek kalite, satılık
