_32780.jpg "news-1-1")
Endüstri genellikle, düşük karbonlu, çevreyi koruyan ve büyük kargo kapasitesi nedeniyle elektrikli üç tekerlekli bisikletin terminal teslimatı için tercih edilen ulaşım aracı olduğuna inanmaktadır. Bu yılın Eylül ayında, Devlet Postanesi "ekspres özel elektrikli üç tekerlekli bisiklet için teknik gereklilikler" endüstri standardını yayınladı. Ancak yasal kimliğinin olmaması nedeniyle elektrikli üç tekerlekli bisiklet yolda bir "ikilem" ile karşılaştı.
Ekspres teslimat: yola koyulabilirseniz, verimlilik en az yüzde 50 oranında artacaktır. Ön gövde elektrikli bisiklete benziyor ve arkasında kilitli koyu yeşil kare bir kap var. Gövde üzerinde "Nanjing ekspresi" kelimeleri aynı şekilde basılmıştır. Dün, Belediye Posta İdaresi'nin avlusunda muhabir, üretici tarafından ekspres özel elektrikli üç tekerlekli bisiklet için teknik gerekliliklere göre üretilmiş örnek bir araba gördü.
"Bu tür bir araba kullanabilirsek, teslimat hızımız en az yüzde 50 oranında iyileştirilebilir." İlimizdeki bir ekspres şirketinden sorumlu kişi, şu anda nihai teslimatın ağırlıklı olarak elektrikli bisiklet kullandığını ancak kargo kapasitesinin sınırlı olduğunu ve stabilitesinin yeterli olmadığını söyledi. Kurye üst katta mal teslim ederse, arabadaki mallar açık havada güvenli değildir, rüzgar ve yağmurda sığınak yoktur.
