Çin'in dış ticaretinin genişlemesiyle birlikte, son yıllarda birçok üç tekerlekli işletme yurtdışına çıkarak, giderek daha fazla yabancı tüccarın Çin'in üç tekerlekli motosikletleri ile anlaşmasını sağladı ve üç tekerlekli motosikletlerin ihracat hacmini daha da artırdı. Üç tekerlekli bisikletlerin son yıllardaki ihracat durumuna baktığımızda, cesur bir tahminde bulunabiliriz: Çin'in üç tekerlekli bisiklet endüstrisi, ihracat işiyle daha iyi gelişme fırsatları sunacaktır.
Yaklaşık 10 yıllık hızlı gelişimin ardından, üç tekerlekli motosikletlerin yıllık büyüme oranı yüzde 30'un üzerine çıktı. Ancak son yıllarda üç tekerlekli motosikletlerin büyümesi yavaşladı. Birçok işletme, denizaşırı dönüşüm hedefine yatırım yaptı ve bu da son yıllarda üç tekerlekli motosikletlerin ithalat pazarında bir patlamaya neden oldu. Devlet Gümrüğü istatistiklerine göre Çin, aynı döneme göre yüzde 21,2 artışla 2012 yılında 228800 adet üç tekerlekli bisiklet ihraç etti ve bu, motosiklet endüstrisinde 2012 yılında yüzde 20'den fazla olan tek proje oldu; Aynı zamanda, üç tur motosikletin ihracat değeri bir önceki yıla göre yüzde 35,94 artarak 192 milyon ABD dolarına ulaştı ve yüksek büyüme trendini sürdürdü.
Yerli motosiklet ürünlerinin çoğu ağırlıklı olarak "ithal"dir, ancak üç tekerlekli bisiklet ürünlerinin tamamen Çinli işletmelerimiz tarafından üretildiğini söylemekten gurur duyabiliriz. Bu ayırt edici özellik, üç tekerlekli bisiklet ürünlerinin denizaşırı pazarda güçlü bir pazar rekabet gücüne sahip olmasını sağlayacaktır, bu nedenle üç tekerlekli bisiklet işletmeleri "dışarı çıkmalıdır".
Geçen yılki Kanton Fuarı'ndaki mekandan, motosiklet salonu açısından iki tekerlekli araçlar ve üç tekerlekli bisikletler arasında keskin bir kontrast olduğu görülebilir. İki tekerlekli araçlardan sadece birkaç yabancı misafir geliyor ve bunlar temelde yaşlı yüzler. Üç tekerlekli motosiklet alanında ise yabancı misafirlerin yeni yüzleri boy göstermeye devam ederken, sadece yeni müşterilerle yeni bir pazar oluşacaktır. Bu müşteriler üç tekerlekli motosiklet alanına gelir ve işletmeye sürekli soru sorarak güçlü bir kontrast tablosu oluşturur.
Dünya ticareti açısından bakıldığında, yerli üç tekerlekli motosiklet ürünlerinin ihracat ölçeği küçüktür. Belirli bir teknolojiye ve sermaye birikimine sahip bazı ana akım üç tekerlekli motosiklet işletmeleri, ihracat ticaretindeki yatırımları artırmalıdır. Aynı zamanda, ilgili devlet dairelerinin de devlete ait üç tekerlekli işletmelerin ihracatının sürdürülebilir gelişimini gerçekleştirmek için daha spesifik destek ve teşvik tedbirleri alması gerekmektedir.
