Şu anda Çin'in üç tekerlekli bisiklet endüstrisinde bu kadar kötü bir durum henüz ortaya çıkmamış olsa da terminal pazarında ortaya çıkan sorunlar hala devam ediyor. Gelişimin ilk aşamasında, endüstrinin hızlı gelişimini ve yerli markanın hızlı gelişimini gerçekleştirmek için endüstrinin kişi başına tüketim tabanı hızla büyüyor. Ancak, pazarın gerilemesi, yatay rekabet ve artan işletme lojistiği maliyetleri gibi pazar ortamındaki değişikliklerle birlikte, geleneksel dağıtım modeli büyük zorluklarla karşı karşıyadır.
Bir işletmenin satış büyümesi esas olarak pazar kapasitesi, ürün penetrasyonu, marka pazar payı ve diğer unsurlar tarafından belirlenirken, geleneksel dağıtım zinciri bayiler, ikincil bayiler ve toptancılar aracılığıyla gerçekleşir ve son olarak malları terminale teslim eder. Bu süreçte bölgesel tekel, kanal faydalarının maksimize edilmesine yol açmaktadır. Yeni durumda, yeni bir dağıtım sistemi kuruluyor. Satış bağlantısındaki dahili çok katmanlı ağ farklılaştırılıyor ve azaltılıyor, bu da doğrudan bayilerin faaliyet kar marjının sürekli olarak düşmesine ve fiyat farkı alanının giderek küçülmesine yol açıyor. ara bağlantı için sağlanmıştır. Her bağlantı kendi gelirini elde etmelidir. Girdi ve çıktı orantısız olduğunda, piyasa ekonomisinin temel yasası olan bağlantı piyasadan çekilecektir.
