Her kış, üç tekerlekli elektrikli araç açıkçası fazla koşmuyor, ancak test sonuçları, üç tekerlekli elektrikli araç için herhangi bir sorun olmadan her şeyin normal olduğunu gösteriyor. Bu neden? Çok uzaklara gitmeyen üç tekerlekli elektrikli arabanın soğuk havayla bir ilgisi var mı? Sıcaklık 25 ℃ civarında olduğunda, kurşun asitli pil elektriği normal şekilde depolayabilir ve maksimuma deşarj edebilir; sıcaklık 10°C'nin altına düştüğünde, kurşun-asit akü tarafından depolanan güç %20 oranında azalacaktır. Sıcaklık 0°C'nin altına düştüğünde, depolanan elektrik %30 veya daha fazla azaltılacaktır. Bu nedenle, yeni satın alınan üç tekerlekli elektrikli araçlar bile kışın zayıf dayanıklılıktan muzdarip olabilir. Ayrıca, tüketicilerin kötü şarj alışkanlıklarından kaynaklanmaktadır. İşte herkes için kışın pil şarj etmenin dört sırrı, dinleyin ve unutmayın!
01'şarj etmeden önce pilin bitmesini bekleyemem
Kurşun asitli piller diğer pillerden farklı olarak hafıza etkisi yoktur, bu nedenle pil hangi durumda olursa olsun boşalmadan doğrudan şarj edilebilir. Üç tekerlekli elektrikli araçların bazı erken kullanıcıları, pilleri temel olarak tükendikten sonra yeniden şarj etmenin en iyisi olduğunu düşündü. Bu görüş yanlıştır. Elektriğin sık boşalması pilin ömrü üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir. Kışın kullanılmazsa, kurşun asitli akünün depolama kapasitesini sağlamak için aküyü ayda iki kez şarj etmek en iyisidir.
02 Şarj ortamı çok soğuk veya çok sıcak olmamalıdır.
Şarj için en iyi ortam sıcaklığı 25°C'dir. Artık çoğu şarj cihazının ortam sıcaklığına uyum sağlayan bir otomatik kontrol sistemi yoktur, bu nedenle çoğu şarj cihazı 25°C ortam sıcaklığına göre tasarlanmıştır, bu nedenle 25°C'de şarj etmek daha iyidir. Şarj ederken, pili ve şarj cihazını havalandırılmış ve sıcaklık kontrollü bir ortamda düzenlemek en iyisidir.
Pil kuzey kışındayken ve düşük dış sıcaklıkta sıcak bir iç mekana girdiğinde, pilin yüzeyinde donma ve yoğuşma olacağı özellikle hatırlatılır. Donma ve yoğuşmadan kaynaklanan pil sızıntısını önlemek için, pil sıcaklığı iç ortam sıcaklığına yaklaştıktan ve kuruduktan sonra pili şarj etmelisiniz. Pili odaya girdikten 30 dakika sonra şarj etmeniz önerilir.
03 Elektrik tasarrufu için bazı iyi alışkanlıklar geliştirin
Güvenliğin sağlanması öncülüğünde, elektrik enerjisinden tasarruf etmek için sürüş sırasında frenleme ve kalkış minimuma indirilmelidir. Yokuş aşağı inerken, mümkün olduğunca yavaşlamak için ileri güç azaltma ve boşta durma özelliklerinden yararlanın. Yokuş yukarı çıkarken, özellikle düşük hızda tırmanırken, akım çok yüksek olmamalıdır. Dışarı çıkmadan önce tüm aksesuarların iyi durumda olup olmadığını kontrol edin. Yağmur ve kar durumunda, akünün ve motorun ömrünü uzatmak için suyun motora taşmasına izin vermeyin.
04 Pili iyi koruyun ve şarj cihazını gelişigüzel kullanmayın
Farklı tipteki şarj cihazlarının yanlış kullanımı pilin akmasına, ısı üretmesine, duman çıkmasına, yangın çıkmasına veya patlamasına neden olabilir. Pil deforme olduğunda veya şiştiğinde pil şarjı derhal durdurulmalıdır.
Günümüzde, üç tekerlekli elektrikli araç akülerinin çoğu kurşun asitli piller kullanmaktadır. Seyir aralığının dış ortam sıcaklığı ile çok ilgisi vardır. Pil gücünün kışın düşmesi normaldir. Ancak yukarıdaki şarj ipuçlarında ustalaşırsanız, en azından üç tekerlekli elektrikli aracınızın seyir menzilini azaltabilirsiniz!
