_23297.jpg)
Yerli marka üç tekerlekli bisiklet üreticilerinin neredeyse tamamı burada kamp kurmuştur. Zeki işadamları da iş fırsatlarını önce koklar ve ülkenin her yerinden buraya gelirler. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong ve Yunnan Eyaletinin yetkisi altındaki diğer şehirler ve ilçeler, ancak kentsel inşaat derecesi eşit değildir ve ekonomik seviye birinci ve ikinci kademe şehirlerin saflarına ait değildir. Çin ise Çin'in en büyük üç tekerlekli motosiklet piyasası işlemi bu "geri kalmış" arazi üzerinde gerçekleştiriliyor. Chongqing marka üç tekerlekli bisikletlerin yıllık satış şampiyonlarının yaklaşık yarısının burada doğduğu anlaşılmaktadır. "Çin'in üç turu güneybatıya bakıyor ve batı pazarı Yunnan'a bakıyor." Bu açıklama yeterince kapsamlı olmasa da, Yunnan pazarındaki büyük pazar sahipliğini de yansıtıyor. Ancak, refah hoşgörü anlamına gelmez. Ürünler, hizmetler, kanallar ve tanıtımdaki rekabet hiçbir şekilde gevşetilemez, çünkü bu üç tekerlekli bisiklet endüstrisinin "birinci sıra" pazarında kendi yeri ve yaşam alanı olamazsa, markası diğer pazarlarda da kaybeden olacaktır. .
Yunnan, Çin'in ulaşım tarihinde birçok "ilk" başarıya imza attı: şu anda 12 sivil havaalanı var ve 3'ü yapım aşamasında, Çin'deki tüm il ve bölgelerde birinci sırada. Yunnan'da 100 yılı aşkın bir süre önce inşa edilen ilk demiryolu olan Yunnan Vietnam Demiryolu, o zamanlar Çin'deki ilk uluslararası demiryoluydu. Bununla birlikte, Yunnan'daki karmaşık arazi ve zayıf jeolojik koşullar nedeniyle, Yunnan'daki demiryolu gelişimi, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan bu yana yavaş olmuştur. Karayolu ulaşımı, Yunnan halkının ana seyahat modu haline geldi. Ek olarak, Yunnan Eyaletinin toplam arazi alanının yüzde 94'ü dağlık ve plato arazisidir, bu da bu uçsuz bucaksız dünyada üç tekerlekli bisikletlerin büyük potansiyelini belirler.
Yunnan Eyaletinin başkenti olan Kunming, Yunnan Eyaletinde siyaset, ekonomi, kültür, bilim ve teknoloji ve ulaşımın merkezidir. Yunnan'daki üç tekerlekli bisiklet Pazarının merkezi olarak, quandu'an üç tekerlekli bisiklet pazarında, çoğu eyalet genel acenteleri veya marka satış şampiyonları olan 40'tan fazla tüccar bulunmaktadır. Temsil ettikleri yüzlerce marka aynı zamanda pazardaki neredeyse tüm ana akım markaları da kapsamaktadır. Bu nedenle, bu pazarın performansı büyük ölçüde tüm Yunnan pazarının satış trendini temsil etmekte ve etkilemektedir.
İstatistiklere göre, 2014 yılında Quanan üç tekerlekli motosiklet pazarının toplam satış hacmi yaklaşık 80.000 adetti. Yerli birinci ve ikinci kademe marka üç tekerlekli bisikletler, çoğu Chongqing markaları olmak üzere yaklaşık yüzde 70'i oluşturuyordu. Satılan modeller ayrıca Yunnan'da yerel özelliklere sahiptir ve bunların yüzde 90'ını düz panelli modeller oluştururken, satış payları yüksek olmasa da yarı kapalı ve tam kapalı modeller Yunnan'da en yaygın modellerdir. Bunun nedeni, Yunnan'ın büyük günlük sıcaklık farkı ve bol yağış gibi karmaşık iklim özelliklerine sahip olmasıdır. Yerli kullanıcıların rüzgarı, yağmuru ve güneşi engelleyebilecek modellere ihtiyacı var ancak üreticinin ürettiği kapalı araçların fiyatı oldukça yüksek. Tüm bu düz arabalar, daha sonraki aşamada kullanılmak üzere basit barakalarla kurulur, bu nedenle "Wuyang" basit araba kafası Yunnan'da çok popülerdir. Deplasmana göre, 175 ml ve üzeri orta ve büyük deplasmanlı modeller, genel payın yaklaşık yüzde 70'ini oluşturan ana akım modellere aittir.
